blog over Australië Handhaaft AS16572018 Standaard voor Veiligheid van Leuningen op de Werkplek

Stel je een werknemer voor die onderhoud uitvoert op een hoog platform, waar een enkele misstap tot een gevaarlijke val kan leiden. In dergelijke scenario's dient een stevige en betrouwbare leuning als de laatste verdedigingslinie voor de veiligheid van levens. In industriële omgevingen zijn het ontwerp en de installatie van leuningen en vangrails cruciaal. Ze fungeren niet alleen als fysieke barrières om vallen te voorkomen, maar dienen ook als essentiële veiligheidsmaatregelen om werknemers te beschermen.

Dit artikel duikt in de belangrijkste specificaties die zijn uiteengezet in de Australische Standaard AS1657-2018 met betrekking tot leuningen en vangrails, en biedt een uitgebreid begrip van hun ontwerpeisen, dimensionale normen, draagvermogen en installatiedetails om de veiligheid op de werkplek te waarborgen.

Ten eerste is het belangrijk om het onderscheid tussen leuningen en vangrails te verduidelijken, ook al overlappen hun functies vaak in praktische toepassingen.

• Vangrail: Wordt voornamelijk gebruikt om randbescherming te bieden op vloeren, platforms of loopbruggen om vallen te voorkomen.
• Leuning: Ontworpen om een grijpbare ondersteuning te bieden op platforms, loopbruggen, trappen of ladders, ter ondersteuning van beweging of klimmen.

Het is vermeldenswaard dat hoewel vangrails de functionaliteit van een leuning kunnen bevatten, leuningen alleen mogelijk niet aan alle beschermende eisen van een vangrail voldoen. Daarom kunnen in bepaalde gevallen beide nodig zijn om aan verschillende veiligheidsbehoeften te voldoen.

AS1657-2018 specificeert duidelijke eisen voor de afmetingen van vangrails en leuningen, die direct van invloed zijn op de veiligheid en bruikbaarheid.

• Hoogte: Leuningen moeten worden geplaatst tussen 900 mm en 1100 mm boven de grond of de neus van de traptrede. Als er een aanzienlijk valrisico is, moet de hoogte van de vangrail worden verhoogd tot minimaal 1000 mm voor verbeterde bescherming.
• Cirkelvormige Dwarsdoorsnede: Voor ronde metalen leuningen moet de buitendiameter tussen 30 mm en 65 mm liggen om een comfortabele grip te garanderen.
• Vierkante of Rechthoekige Dwarsdoorsnede: Voor vierkante of rechthoekige leuningen moet de som van de hoogte en breedte variëren van 70 mm tot 100 mm, waarbij ook rekening wordt gehouden met gripcomfort.
• Handruimte: Het bovenvlak van een leuning moet ongehinderde handbeweging mogelijk maken, met een minimale ruimte van 50 mm. Oppervlakken moeten glad zijn en vrij van scherpe randen of kenmerken die letsel kunnen veroorzaken.
• Vangrailstructuur: Vangrails bestaan doorgaans uit een bovenrail en een teenbord, beide evenwijdig aan de grond, loopbrug of platform. De afstand tussen de knierail en de grond mag niet meer dan 560 mm bedragen. Als een teenbord wordt gebruikt, mag de afstand tussen de bovenkant van de knierail en de bovenkant van het teenbord niet meer dan 450 mm bedragen.

Teenborden, ook wel schopranden genoemd, zijn een cruciaal onderdeel van vangrailsystemen, ontworpen om te voorkomen dat voorwerpen vallen en gevaren opleveren.

• Installatie-eisen: Een teenbord moet worden geïnstalleerd als de opening tussen de vangrail en een permanente constructie groter is dan 10 mm of als er een risico is op vallende voorwerpen.
• Spleetcontrole: De opening tussen de onderste rand van het teenbord en het loopvlak moet kleiner zijn dan 10 mm om te voorkomen dat kleine voorwerpen erdoorheen rollen.
• Hoogte-eis: De bovenkant van het teenbord moet minimaal 100 mm boven de grond liggen om veelvoorkomende vallende voorwerpen effectief te blokkeren.

Vangrails en leuningen moeten voldoende sterkte hebben om onbedoelde schokken of andere externe krachten te weerstaan. AS1657-2018 schetst specifieke eisen voor draagvermogen.

• Statische Belasting: Vangrails moeten een puntbelasting van 600N of een lineaire belasting van 350N/m weerstaan, uitwaarts of neerwaarts aangebracht. Onder deze belastingen mag de elastische vervorming van het systeem niet meer dan 100 mm bedragen.
• Andere Belastingen: Aanvullende krachten, zoals windbelastingen, moeten ook in het ontwerp worden overwogen.
• Teenbordbelasting: Teenborden moeten een horizontale kracht van 100N weerstaan, met elastische vervorming beperkt tot 30 mm. De opening tussen de binnenrand van het teenbord en de platformrand mag niet meer dan 10 mm bedragen om effectieve objectinsluiting te garanderen.

Naast dimensionale en belastingsvereisten, moeten de volgende factoren in overweging worden genomen tijdens het ontwerp en de installatie van vangrails en leuningen:

• Materiaalselectie: Kies materialen met voldoende sterkte en duurzaamheid, zoals staal of aluminium, en overweeg corrosiebestendigheid voor verschillende omgevingen.
• Verbindingsmethoden: Gebruik betrouwbare verbindingstechnieken zoals lassen of bouten om structurele stabiliteit te garanderen.
• Oppervlaktebehandeling: Breng beschermende coatings aan, zoals verf of galvanisatie, om de duurzaamheid en esthetiek te verbeteren.
• Installatiekwaliteit: Volg de ontwerpspecificaties en -normen nauwgezet om een juiste uitlijning, afstand en vlakheid te garanderen.
• Regelmatige Inspecties: Voer periodieke controles uit om potentiële veiligheidsrisico's te identificeren en aan te pakken.

Hoewel AS1657-2018 uitgebreide technische richtlijnen biedt, kunnen praktische toepassingen aanvullende overwegingen vereisen.

• Mensgericht Ontwerp: Optimaliseer comfort en visuele aantrekkingskracht waar mogelijk, zonder de veiligheid in gevaar te brengen.
• Speciale Omgevingen: Voor corrosieve, hoge- of lage-temperatuurinstellingen, selecteer materialen en behandelingen die geschikt zijn voor deze omstandigheden.
• Toegankelijkheid: In openbare ruimtes, neem toegankelijkheidsfuncties op om personen met een handicap te accommoderen.

Leuningen en vangrails zijn essentieel voor de veiligheid op de werkplek. Het naleven van AS1657-2018 en rekening houden met praktische behoeften zorgt voor een veilige omgeving. Veiligheid staat voorop en aandacht voor detail is cruciaal. Door veiligheid te integreren in elk aspect van ontwerp en installatie, kunnen werkplekken echte betrouwbaarheid en bescherming bereiken.